Category: россия

Ставропольская кольцевая автодорога: мечты или реальность?

Изучив предварительный проект реконструкции перекрестка Кулакова-Ленина, житель Ставрополя, инженер Михаил Доканёв-Теплов предложил свой вариант разгрузки основных городских магистралей. 

Сейчас в Ставрополе много шума на тему: «Ура! Пробки победим! Построим развязку на перекрёстке Кулакова и Ленина! Город поедет!». Нет, не поедет — уверен блогер. 

Ставрополю нужны новые улицы, особенно с запада на восток. Необходимо соединить юг и север города новой объездной дорогой, которая пройдет через лесные массивы. 

По сути, речь идет о ставропольской автодороге — СКАД: она соединит в кольцо Северный, Восточный и Южный обход с новым участком на западе города, то бишь в тех местах, где сейчас глухой Русский лес. Иного маршрута просто нет. Схематичный рисунок Доканёва-Теплова наглядно показывает — без рубки деревьев — проекта нежизнеспособен.  

Вот что еще пишет Доканёв-Теплов: Если проанализировать трафик из Юго-Западного района в Северо-Западный, то люди едут на работу в оставшиеся предприятия северной промзоны, а иногородние в центр.

Так стоит же дать этим людям прямой путь из дома на работу! В советские годы был проект строительства так называемой дороги «через лесной массив».

Сама собой просится прокладка «Владимирского проспекта», соединяющего новые микрорайоны Юго-Западного района, с 1-й, 2-й… 7-й Промышленной улицами, улицей Коломийцева с дальнейшем выходом на Восточный обход и строительством развязки именно там.

Тем более что начинается расширение Восточного обхода от Надежды до Татарки. Видимо, в перспективе от Надежды до Верхнерусского также будет расширение.

Проспект Кулакова сейчас не просто городская улица, это часть транзитного пути. Конечно, после реконструкции Восточного обхода можно запретить движение грузового транспорта, но большинство промышленных предприятий имеют выезд лишь на Кулакова.

Строительство развязки Ленина-Кулакова очень дорогостоящее. А сколько будет экономический ущерб за  годы, когда город окажется парализованным в 12-бальных пробках, трудно представить…

Предварительный проект многоуровневой развязки на Кулакова-Ленина
Предварительный проект многоуровневой развязки на Кулакова-Ленина

— Давайте вместе сделаем город лучше, сразу построим «Владимирский Проспект» через лесной массив, — резюмирует блогер. 

Любопытно, что еще в 2016 году экс-министр строительства Владимир Васильев (сейчас он осужден на 5 лет реального срока  за злоупотребления должностными полномочиями) заявлял о планах построить обходную дорогу Ставрополя. Цена проекта укладывалась в сумму 4-6 млрд рублей. Напомню, многоуровневая развязка Ленина-Кулакова предварительно стоит порядка 4 млрд рублей. 

Из слов экс-министра, можно было понять, что после строительства новой объездной дороги жителям краевой столицы не надо было бы ехать через весь город от «юга» на «север». Это созвучно идее Доканёва-Теплова. Правда, где конкретно пройдет трасса, в 2016-м не уточнялось. И сколько надо будет спилить деревьев — тоже.


Какой будет развязка Ленина-Кулакова в Ставрополе?

Для строительства потребуется около 4 млрд рублей и до двух лет работ.

Многоуровневая транспортная развязка появится в Ставрополе на перекрёстке Кулакова-Ленина: предпроектной подготовкой, по поручению губернатора, уже занимаются краевой Миндор и администрация краевого центра.

Будущая развязка предполагает три уровня дороги и два варианта строительства. В первом — самый нижний уровень дороги будет располагаться ниже существующего уровня асфальта, а во втором — все уровни будут надземными и самый верхний 17 метров над землёй.

Потоки транспорта на развязке пересекаться не будут, исчезнут светофоры, появится круговое движение и дополнительные полосы для съезда.

Инженеры-геологи уже исследовали будущую стройплощадку. По их мнению, препятствием для первого варианта — эстакадно-тоннельного типа развязки — могут стать коммунальные сети. Если не получится вынести их из зоны стройки, придётся использовать вторую версию — только надземные уровни и обустройство тоннеля для труб.

На месте стройки есть ещё одна задача — построить развязку именно в существующих размерах дорожного перекрёстка. Если пространства не хватит, придётся задействовать дополнительную территорию.

Старт работ зависит от готовности проекта и смет, получения заключений и разрешений.

«Минтранс России поддержал предложение губернатора о строительстве данной развязки и готов софинансировать из федерального бюджета эти работы. Ориентировочная стоимость на сегодняшний день определяется от 3,5 до 4 миллиардов рублей», — пояснил глава краевого Миндора Евгений Штепа.

Большая стройка потребует объездов. Окончательные пути ещё прорабатываются. При этом часть полос постараются оставить для движения. Часть существующих соседних улиц придётся расширить, по некоторым улицам организовать одностороннее движение.

Подробности в видеосюжете


Ртищев пруд Ставрополя: уточки и экотропа

С недавних пор полюбоваться на уточек в естеcтвенной среде в Ставрополе можно не только в центральном парке. 

Усилиями краевого минприроды и компании «Русгидро» облагорожена территория бывшей Ртищевой дачи. Юридически она входит в состав Эммануэльевского урочища. 

Ртищева дача сегодня — уникальная локация. Центр города и при этом  чистый, тихий, познавательный уголок для неспешных прогулок и созерцания природы. Приходите сюда с детьми, гуляйте, кормите уточек. Еще фотки под катом...

Collapse )


Марсианский Маныч: река Дунда и солерос

Берега и отмели реки Дунда. Красное по берегам – это осенний солерос европейский. Государственный природный заказник краевого значения «Маныч-Гудило», Апанасенковский район Ставрополья. 

Фёдор Лашков